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Nombre Especificación
- Tipo de cilindro único, refrigerado por aire, dos tiempos
- Modelo IPE44F-6.
- Cilindrada del motor de gasolina (ml) 49,85
- Potencia máxima (5-15 min) 1,9 W/7000 rpm.
- Potencia nominal (12 h de potencia) 1,7 kW/6000 rpm.
- Potencia continua (potencia superior a 300 h) 1,6 kW/5500 rpm.
- Potencia de sobrecarga (1 h de potencia) 1,83 kW/6500 rpm.
- Máx. Par de torsión: 2,7 N.M/6500 rpm.
- Máx. Caballos de fuerza PS 3PS
- Diámetro del arco iris*Hub Φ44*32.8mm
- Consumo mínimo de combustible (g/kW.h) ≤610
- Combustible Nº 90 Gasolina sin plomo
- Combustible FC, 2 tiempos, gasolina, aceite de motor
- Relación de mezcla de gasolina y aceite 25:1 durante la fase de rodaje, 30:1 durante la fase de rodadura tardía
- Espacio para bujías (mm) 0,5
- Método de arranque: arranque manual con retirada.
- Bujía modelo L6T o MB6A.
- Carburador tipo carburador de flotador (H117B)
- Método de ignición Encendido electrónico
- Volumen del depósito de combustible (L) 1.2
- Volumen del depósito de combustible (L) Giro a la izquierda (a partir de la salida de potencia, en sentido antihorario)
- Peso neto: 3,2 kg.
- Dimensiones: 260 x 218 x 145 mm.
- Relación de reducción 1:1
- Velocidad de ralentí 12500 r/min.
- Nivel de ruido (medido según ISO6798). Nivel de presión acústica: 100,7 dB(A).
- Nivel de potencia sonora: 116,9 dB (A).
- Norma de ejecución JB/T5135.3.
Tijmen Heinrichs
Reseñado en Países Bajos el 17 de marzo de 2025
nice
Barbara M.
Reseñado en Suecia el 29 de abril de 2024
Billig motor som funkar utan problem. Men låter jättemycket.
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